<dfn id="jk0mp"><sup id="jk0mp"><sub id="jk0mp"></sub></sup></dfn>
  • <th id="jk0mp"><option id="jk0mp"><wbr id="jk0mp"></wbr></option></th>

    1. <nav id="jk0mp"><video id="jk0mp"><progress id="jk0mp"></progress></video></nav>

      1. <code id="jk0mp"><small id="jk0mp"><optgroup id="jk0mp"></optgroup></small></code>

        <strike id="jk0mp"><sup id="jk0mp"></sup></strike>

        <code id="jk0mp"><nobr id="jk0mp"><track id="jk0mp"></track></nobr></code>
        <u id="jk0mp"><kbd id="jk0mp"><dfn id="jk0mp"></dfn></kbd></u>
          <strike id="jk0mp"><sup id="jk0mp"></sup></strike>
           
          設為首頁 | 加入收藏 | 聯系我們  
           
          幾種常用金屬的時效方法介紹
          礦用硫化機的振動時效工藝分析
          振動時效使用說明書
          振動時效工藝處理東風柴油機
          振動時效儀器手動操作模式
          振動時效工藝的制定規則
          機械研究所對杭州振動時效效果鑒
          徐州振動時效處理超重型錐體鑄件
           
            ZS1000 PLUS經濟型 振動時效
            ZS2000全自動智能數碼型 振動時效
            ZS3000全自動智能液晶型 振動時效
            ZS4000全自動編程控制型 振動時效
           
            ZS5000智能型多維時效儀 振動時效
            ZS6000移動式一體工作站 振動時效 振動時效
            ZS7000頻譜諧波時效設備 振動時效
            ZS8000全能型一體工作站 振動時效
           
            LT-M11盲孔法應力檢測儀
            LT-C21磁測法應力檢測儀
            LT-X31X射線應力檢測儀
            LT-X51X射線應力檢測儀
            打孔裝置
           
            激振器
            傳感器
            卡具
            橡膠墊
            五芯線
            現場移動手推車
           
            LT10 超聲沖擊設備
            LT20 超聲沖擊設備

          公司名稱:濟南力拓信息技術有限公司
          生產基地:濟南市天橋區藍翔路12號
          咨詢專線:0531-8890 4188
                          0531-8890 4288

          傳      真: 0531-8890 4888
          客服QQ  :  530432679
          全 國 統 一 客 服 電 話:
          133 2513 0706
          郵箱:yuhe1977@126.com

              您現在的位置:力拓科技 > 詳細新聞
          蘇州振動時效應用案例
          發布者:admin 發布時間:2019-11-13 閱讀:1282
          振動時效的歷史背景
          蘇州大方特種車股份有限公司是生產108噸礦用自卸汽車的定點廠,經使用證明,該車性能良好、結構合理。但是,由于作業環境比較惡劣,運行中的汽車車架多次出現斷裂裂紋,裂紋部位多發生在中橫梁管環縫焊接處及舉升軸側加強板上,分析認為除材料本身特性及結構應力等原因外,主要是焊接應力造成的(全車四個大的環縫焊區包含五十二個小的焊接環縫)。經動應力測試證明,該車架大部分焊縫區的焊接應力在05-0.7σs,個別點接近as量級。
          為消除或降低108噸汽車車架焊接殘余應力,防止斷裂裂紋發生,原計劃建造大型燜火窯,進行熱時效處理,但因費用昂貴,未能實施。2011年四月份,廠方與濟南力拓信息技術有限公司一起,經過多次試驗研究,用振動時效處理代替熱時效消除或降低I08噸,汽車車架焊接殘余應力,效果十分理想。
          二、振動時效的作用
          (1)降低構件殘余應力
          108噸汽車車架組合焊接后產生較大的殘余應力。按照濟南力拓信息技術有限公司制定的工藝參數,對108噸汽車車架振動時效后,殘余應力下降17.92-88.83%,總應力水平下降為47.62%(見表14)。其中最易發生裂紋部位一中橫梁與縱梁聯結處(見圖14)殘余應力下降88.83%。
          2)防止或減少斷裂裂紋,從動應力測試結果表明,應力集中部位正是車架多次發生斷裂裂紋處,由此可見應力集中是車架裂紋的主要原因。用振動處理技術消除殘余應力盡管是低應力下進行的,確能使殘余應力大幅度下降。因此,在外界條件下(動載荷或溫度變化等)而不產生微親斷裂裂紋?傊,振動處理技術適用于各種焊接構件,其作用是,降低枸件殘余應力,提高構件疲勞壽命。
          第一臺振動時效后的108噸汽車車架,在霍林河礦區運行一年多,至今未發現任何裂紋跡象,僅按此時間計算,振動后車架的開裂壽命是未時效車架平均開裂壽命的二倍。
           
           

          版權所有:濟南力拓信息技術有限公司-魯ICP備11032298號-3 振動時效-振動時效儀-振動時效設備

           
          九九视频精品视频在线观看视频_国语自产精品视频在线完整版_欧美综合在线激情专区_华人欧美视频